|
|

. o- D: Y" ^5 E; j4 T+ M% e# g& ^
/ f% k8 t% ?0 W# M
* f; E6 p; n6 e* ^5 ? “飞龙”是一种由韦斯特兰飞机公司于20世纪50年代研制的单座舰载多用途战斗攻击机,活跃于1956年苏伊士危机。它由涡轮螺旋桨发动机驱动独特的共轴反转螺旋桨,还可以携带航空鱼雷。0 |- ^, `) | V/ j5 M
8 @9 s" M: q. T! q# S# ~. b
. |2 I* [/ o) [1 V: p: I- b- m
' T2 y* I, d4 ]* m
" X0 ~: T# K+ A ”飞龙“S.4战斗攻击机,1955年,皇家海军舰队航空兵斯特雷顿基地3 V% c2 \. I9 q# t: I( p6 r1 J; M
) j) I0 _ Q! }
& L* p6 g( V$ m k' K3 b* Z% i. P) D# D* e. C
发展历程
( h9 t" f2 F0 Q5 o/ I% C0 e+ F! t
; _& k' ~; {* m4 d7 F
“飞龙”始于韦斯特兰公司的舰载战机计划。其构想是:引擎位于飞行员下方,由一根通过座椅位置的桨轴驱动螺旋桨,座舱居中的设计为舰载机飞行员提供了绝佳的视野。韦斯特兰的方案也非常契合皇家海军提出的N.11/44规范——一种使用罗·罗24缸“鹰”22活塞发动机的远程战斗机,且机身设计能容纳涡轮引擎。与此同时皇家空军也发布了F.13/44规范,霍克公司随后递交发展自“暴风”的P.1027方案。然而好景不长,当1945年皇家空军决定全面发展喷气战机后,P.1027的相关项目下马。: @3 i" D* k9 p0 c3 u2 U$ D/ k
( j$ w; U7 h8 F
3 F$ B- ?+ n2 ^9 e% E, s' W 韦斯特兰公司的原始方案很快发展为W.34原型机,它装备一台3500马力(2600千瓦)引擎以及同轴反转螺旋桨,位于机身顶峰处的座舱使飞行员视野开阔。这项设计非常传统——下单翼、尾轮起落架、折叠机翼和费尔雷“年轻人”襟翼。W.34在机翼内安装了4门20毫米“西斯帕诺”机炮,机腹下能挂载鱼雷,翼下还可以挂载航空炸弹与火箭弹... 点击查看余下全文
2 X# W/ D6 \0 | |
|