战舰世界科技树：日系驱逐舰科技树一览

SOS-发动机 · 发表于 2015-10-28 14:38:45

科技树

美系

日系

　　日系驱逐舰的最大特点是雷装方面伤害爆表。在雷装方面，日系驱逐舰可以达到一轮雷幕击沉一艘同等级战列舰。不过威力大副作用也大，那就是鱼雷的装填时间相当长，达到了1分30秒。这就表示，要玩日系驱逐舰的话一定要练好鱼雷哦。以下是日系驱逐舰的科技树介绍。
　　日系驱逐舰科技树　　日系驱逐舰科技树开始于第二级。

II 海风级（查看详细属性>>>）
		首批新一代的远洋驱逐舰。两艘驱逐舰是在1907年的造船计划下而建造。完成时，它们是该类型中最具有威力的舰艇。然而，它们过于昂贵而无法大量生产。在第一次世界大战开始时，两艘驱逐舰皆参与了与德国遣舰队海军上将冯·斯佩的追逐战。该舰艇在1930年被改造成扫雷舰并于1936年退役。

III 若竹级（查看详细属性>>>）
		根据日本舰级归类被分到“第二级”的最后驱逐舰舰级。虽然若竹级预计共13艘战舰，最后五艘的建造由于设计上的适航性不足而被取消。除了1932年在风暴中失去的早撅号，所有该舰级的舰艇都在第二次世界大战期间进行了改造。第二次世界大战期间，一些舰炮被拆掉以强化防空武器的驱逐舰，都被用在了巡逻及护卫上。所有7艘舰艇都在1943年到1945年之间被美国的空军与海军所摧毁。

IV 矶风级（查看详细属性>>>）
		以海风级驱逐舰为基础而设计、有着较具威力的推进系统以及强化过的武器。在1915年的造船计划下共建造了四艘。矶风级是第一批装备了533毫米鱼雷发射管的驱逐舰。1918年，时津风撞击到岩石并沉没，但有被打捞上来并于1920年重新服役。于1931年到1932年的日本入侵满洲期间，该舰级的所有舰艇皆服役于中国遣舰队。三艘舰艇于1936年除役。时津风是该舰级唯一继续服役到1948年为止的舰艇，先是作为训练舰而后作为兵营船。

V 峯风级（查看详细属性>>>）
		该舰级15艘驱逐舰是作为大日本帝国海军八四舰队计划的一部分而建造。峰风级是第一个打破了模仿国外设计作法之设计。特别的是，舰桥被移到了舰艉以及舰艛后段后方能立即就位的前方式鱼雷发射管。到了三零年代中期，该舰级舰艇被认为过时，大多是因为它的轻型鱼雷武器。第二次世界大战期间，该驱逐舰被用在巡逻、护卫、登陆、以及其他用途上。战争期间共失去了11艘，而另外3艘则是在战后的几年中被拆解。波风号被转交给了{已过滤}(沈阳舰)并持续服役到1960年为止。

VI 睦月级（查看详细属性>>>）
		研发自神风机驱逐舰，睦月级是日本第一批装备了610毫米鱼雷发射管的舰艇。1924年到1927年之间共建造了12艘。到了睦月级驱逐舰进入服役时，它们已劣于还在建造中的吹雪级驱逐舰。出于这个原因，计划再造的另外9艘因此而被取消。大量驱逐舰于1942年被改造成高速运输舰。所有的驱逐舰皆投入于第二次世界大战行动中并被美国空军与海军所摧毁。

VII 初春级（查看详细属性>>>）
		大幅使用焊接以及高延伸性钢材所建造出的的轻量化版本的吹雪级驱逐舰。尽管受到伦敦海军条约的限制，初春级仍旧具有与他前辈相同的作战能力之设计。

VIII 吹雪级（查看详细属性>>>）
		日本在1922年签署了华盛顿海军条约后所设计的“特级型”驱逐舰。吹雪级驱逐舰成为了世界上最具威力的战舰之一。它们是世界上第一批将其火炮置于防弹炮塔中的驱逐舰。该驱逐舰也搭载了强大的鱼雷武器。这是在舰身轻量化与大量超载的牺牲下所实现的。行动中共失去了21艘。第二次世界大战后。潮舰被拆解，而晓舰被转交给苏联作为赔偿。

IX 阳炎级（查看详细属性>>>）
		日本于1937年拒绝签署第二次伦敦海军协议之后，设计并建造了同18艘在内的阳炎级驱逐舰。这允许了造船商超出吨位上的限制。与它的前辈相较，阳炎级驱逐舰配备了较强大且较轻量化的推进系统、较大型的舰上燃料供应系统、以及透过提高舰身幅度与吃水深度所实现的良好稳定性。除一艘以外的所有该舰级舰艇皆于太平洋战争期间摧毁。雪风舰作为大战中唯一活下来的驱逐舰，被转交给了中华民国(丹阳舰)作为战争赔偿并继续服役到1970年为止。

X 岛风级（查看详细属性>>>）
		一艘装备了新式推进系统，其高压锅炉能产生近乎80，000匹马力的试验型原型驱逐舰。该驱逐舰武装了三门五联式鱼雷发射管，搭载了比任何此类型舰艇更为强大的鱼雷武器。由于推进系统复杂，类似驱逐舰舰级的建造计划都被取消。岛风舰投入到太平洋战争的行动中并被用来疏散严重损坏的武藏战列舰的一部分船员。该驱逐舰于1944年的奥尔默克湾战役期间沉没。

SOS-发动机 · 发表于 2015-10-28 14:39:10

　　这一次，我们来看看依赖鱼雷程度不亚于他们的主炮的日本巡洋舰，在近距离作战中，日系巡洋舰绝对是可怕的敌人，但是如果遇到一个准备和经验充足的对手就会变的很脆弱。日系巡洋舰会是你DNA中的一部分么？在我们为你展示的科技树中找到它吧。
　　日系巡洋舰的发展　　日系巡洋舰科技树开始于第二级。

I 香取级　(查看详细属性>>>)
		建造于30年代末期的一艘训练舰。在第二次世界大战期间，香取号与它的两艘姊妹舰为潜艇战斗群以及航空护卫队担任过旗舰。

II 筑磨级 (查看详细属性>>>)
		筑磨级巡洋舰是日本第一艘配备主装甲带和蒸汽轮机的巡洋舰，也是日系巡洋舰中唯一一艘不携带鱼雷的巡洋舰。但是作为补偿，它拥有8门152毫米火炮，这8门火炮中每侧可以有5门炮进行齐射。

III 龙田级 (查看详细属性>>>)
		起初，天龙级被设计成了驱逐领舰，这就是为什么天龙级巡洋舰有很高的速度和同级里相当优异的2座3联装鱼雷发射器。但是，天龙的火力比同级有所降低，只有4门140mm炮。

IV 球磨级 (查看详细属性>>>)
		球磨的火炮从天龙的4门增加到了7门。它的机动力和火力让它可以轻易的猎杀敌方驱逐舰。高达8根的鱼雷管更是让它可以和大型战舰有一战之力。

VI 青叶级 (查看详细属性>>>)
		青叶是科技树里第一艘用2联炮塔的重巡。布局采用了前2后1的配置。尽管是和古鹰一样的配置但是2号炮塔却能够越过1号炮塔开火。由于青叶同时使用4门火炮对前方开火，它更擅长对付逃跑的驱逐舰。同事携带了(每侧)2座4联装鱼雷发射器。但是由于它们在舰体后部，这让青叶很难使用这些鱼雷。

VII 最上级 (查看详细属性>>>)
		最上的3联装610mm鱼雷发射器对大型敌舰是很大的威胁。它也有很强力的火力。15门155mm火炮甚至可以有效打击最灵活的驱逐舰。玩家也可以选择升级成10门203mm炮用射速换单发伤害。

VIII 妙高级 (查看详细属性>>>)
		这个万吨级重巡属于华盛顿条约限制下的产物。它有比前面的巡洋更好的装甲。装甲带更长，也加厚到了100mm。10门203mm分配给了5个2联装炮塔。

IX 伊吹级 (查看详细属性>>>)
		伊吹是在前面战舰的基础上根据“更快更高更强”的理念发展出的战舰。它两侧的4联装鱼雷发射器里携带了威力巨大的93式氧气鱼雷。它的10门203炮也能有效打击敌人驱逐和同吨位的对手。

X 仙丈级 (查看详细属性>>>)
		这艘船只在蓝图上出现。她的主炮增加到了12门203mm。炮塔配置为前2后2共4座3联装炮塔。她的12门100mm防空秋月炮给予了她更强大的对空能力。区别于防空系统，它的鱼雷能力由于之前的船已经很厉害的缘故并没有怎么增强。

SOS-发动机 · 发表于 2015-10-28 14:39:30

　　日本不但是航空母舰舰队战术的先驱，其造船工业在全世界也是首屈一指，航空母舰设计也独树一格。这些航空母舰不但造型优美，战力也惊人。她们的航速和舰载机数目一般来说比美国航空母舰更多，不过舰载机整体战力逊于美国。虽然日本航空母舰的排水量相对较小，会影响到耐久性，但也使她们更机动，反应也更快。
　　闻名遐迩的 A6M 零式战斗机是日本航空母舰最重要的优势来源，在中阶裡，这款经典的战斗机无出其右者，遥遥领先美国的对手。
　　大部分日本海军的航空母舰都拥有日军舰艇共通的缺点，也就是防空火力相当弱，因此玩家要小心敌军的航空母舰;不要过度依赖自动控制的高射砲防御，而是在战斗初期就派出战斗机反制敌军的轰炸机与鱼雷机，会比较安全，也更有效。
　　日系航母的进化　　日系航母科技树从第四级开始，这是战舰世界官方公布的日系航母科技树，不过现在的亚服还没有9到10级的航母，而且8级航母也并不是瑞鹤号(Zuikaku)而是翔鹤号（shokaku）。

IV 凤翔级（Hosho）		她是世界上第一艘真正的航空母舰，从头开始依照航空母舰的规格设计并建造，而非从其他种类的船舰重新设计或改造而成。Hosho 的许多设计特徵都可以在之后的航空母舰上看到。就排水量而言，Hosho 逊于她的对手美国航空母舰 Langley，但速度较快，可达 25 节。Hosho 的其他优点包括较佳的防空火力，以及以 IV 阶航空母舰而言较多的舰载机搭载数。

V 瑞凤级（Zuiho）		这艘小型航空母舰是依照日本海军的秘密造舰计画而建造的，为了规避国际海军条约的限制，它的塬始设计是潜艇母舰，但可以迅速改装升级成航空母舰。Zuiho 的排水量相对而言比较小，防护力也比较差，但却有比较快的航速，机队也比较庞大。她可以搭载约 30 架飞机，领先她在美国科技树中的对手 Bogue。

VI 龙骧级（ryujo）		Ryujo 的排水量只有 10,000 吨，依当时的标準来说偏小。因为日本想要绕过海军条约的限制，因此她的船身便设计成这个样子。根据华盛顿条约，航空母舰的排水量若低于 10,000 吨，就不会被归类为真正的航空母舰，由于如此一来就没有任何限制，因此便让日方有机会脱离控制。　　因为 Ryujo 拥有双层甲板机库，可以搭载 35 架飞机，她的次要武装也还算不错，共有六组双连双平高两用 5 吋(127 mm)舰砲。

VII 飞龙级（Hiryu）		Ryujo 的排水量只有 10,000 吨，依当时的标準来说偏小。因为日本想要绕过海军条约的限制，因此她的船身便设计成这个样子。根据华盛顿条约，航空母舰的排水量若低于 10,000 吨，就不会被归类为真正的航空母舰，由于如此一来就没有任何限制，因此便让日方有机会脱离控制。　　因为 Ryujo 拥有双层甲板机库，可以搭载 35 架飞机，她的次要武装也还算不错，共有六组双连双平高两用 5 吋(127 mm)舰砲。

VIII 瑞鹤级（Zuikaku）		Ryujo 的排水量只有 10,000 吨，依当时的标準来说偏小。因为日本想要绕过海军条约的限制，因此她的船身便设计成这个样子。根据华盛顿条约，航空母舰的排水量若低于 10,000 吨，就不会被归类为真正的航空母舰，由于如此一来就没有任何限制，因此便让日方有机会脱离控制。　　因为 Ryujo 拥有双层甲板机库，可以搭载 35 架飞机，她的次要武装也还算不错，共有六组双连双平高两用 5 吋(127 mm)舰砲。

IX 大凤级（Zuikaku）		Ryujo 的排水量只有 10,000 吨，依当时的标準来说偏小。因为日本想要绕过海军条约的限制，因此她的船身便设计成这个样子。根据华盛顿条约，航空母舰的排水量若低于 10,000 吨，就不会被归类为真正的航空母舰，由于如此一来就没有任何限制，因此便让日方有机会脱离控制。　　因为 Ryujo 拥有双层甲板机库，可以搭载 35 架飞机，她的次要武装也还算不错，共有六组双连双平高两用 5 吋(127 mm)舰砲。

X 白龙级（Zuikaku）

　　Ryujo 的排水量只有 10,000 吨，依当时的标準来说偏小。因为日本想要绕过海军条约的限制，因此她的船身便设计成这个样子。根据华盛顿条约，航空母舰的排水量若低于 10,000 吨，就不会被归类为真正的航空母舰，由于如此一来就没有任何限制，因此便让日方有机会脱离控制。
　　因为 Ryujo 拥有双层甲板机库，可以搭载 35 架飞机，她的次要武装也还算不错，共有六组双连双平高两用 5 吋(127 mm)舰砲。

SOS-发动机 · 发表于 2015-10-28 14:39:59

　　战舰条约一直影响着R国在造船业的发展，R国在于英国，美国，意大利和法国签订华盛顿海军条约之后，R国处于不利地位，于是从大规模现代化着手，并进行大胆试验。于是R国设计师随着时间的磨练，造出了战列舰史上最强大的战列舰，超级战列舰“大和号”。
　　本篇文章为国服测试已出现的日系战列舰。
　　日系战列舰科技树　　日系战列舰科技树开始于第三级，第九级日系没有战列舰。

III 河内级　(查看详细属性>>>)
		日本第一艘无畏舰，以摄津号战列舰作为基础搜研发。相较之下，河内级是日本第一艘完全自行建造的战列舰，举例来说，金刚级虽然是日本自行设计但却是在英国建造。河内级的炮塔配置类似于德国拿骚级战舰，但出于需要，它的前后主炮炮塔以及舷侧副炮搭载了以45口径舰炮和50口径舰炮的混编炮组，但这却让火控变得相当复杂。

IV 妙义级　(查看详细属性>>>)
		于一零年代设计研发的战斗巡洋舰。现实中，该舰从未走出草图阶段，但却成为了金刚级战斗巡洋舰设计之基础。

V 金刚级　(查看详细属性>>>)
		金刚级是威克斯级战列舰基础上研发的，一家英国造船公司于一零年代早期为大日本帝国海军所研发的战列巡洋舰。衍生自英国英国狮级战列巡洋舰，其设计所具备的大口径舰炮，为356毫米而非343毫米。　　该舰级首舰于英国建造、同时另外三艘舰艇则是在日本。最后两艘是以国内独有材料来完成的。在服役之时，金刚级战列巡洋舰是世界上同一舰级中最为先进的舰艇。所有四艘战斗巡洋舰皆投入进行第二次世界大战任务，并于战争期间被美国空军与美国海军所摧毁。

VI 扶桑级　(查看详细属性>>>)
		该舰级的两艘战列舰是以金刚级战列巡洋舰为基础所设计。与原型舰相较，该战列舰具备了较为重型的装甲并提升了武器，两者的代价就是降低了航速。它们原本应该在1928年除役，但1922年的华盛顿海军条约改变了游戏规则。　　事实上两艘战列舰都在三零年代进行了数次现代化，从而更换了机械、强化了防空武器以及甲板装甲加强。两艘舰艇皆投入于第二次世界大战的太平洋战区，并于1944年苏里高海峡海战的一场夜间遭遇战中失去。

VII 长门级　(查看详细属性>>>)
		该舰级的两艘舰艇配备了410毫米舰炮，是第一批完全在日本设计的战列舰。该舰级的第二艘舰艇为陆奥号，根据1922年的华盛顿海军条约提案而准备要提前拆解，然而，日本代表团谈判出保留该战列舰的权利。　　两艘舰艇都在三零年代进行过大量改造。陆奥级因舰艉炮塔的弹药库爆炸而于1943年沉没。长门成为了第二次世界大战中唯一存活下来的日本战列舰。战争结束后，他被当作靶舰并于1946年的核子武器试验期间沉没。

VIII 天城级　(查看详细属性>>>)
		作为日本海军八八舰队计划之一的战列巡洋舰，天城级是士佐级战列舰的轻量化版本。前者的装甲更薄，另外反鱼雷装置的位置不同。共建造了四艘。在华盛顿海军条约生效之后，日本被迫中止后两艘战舰的建造、并将赤城号于天城号改造成航空母舰。

X 大和级　(查看详细属性>>>)
		人类建造的战列舰当中，最大、最重、主炮口径最大的，著名的大和级搭载了九门18时舰炮。该级战列舰共完成了两艘(大和号与武藏号)。而第三艘——信浓号，在建造期间被改装成航空母舰。

SOS-发动机 · 发表于 2015-10-28 14:40:19

　　美系驱逐舰跟日系驱逐舰不同，首先最大的不同就在于鱼雷方面，美系DD鱼雷的威力没有日系DD鱼雷的威力大。而且美系驱逐舰炮塔的回转速度快与日系驱逐，威力也比日系驱逐舰炮威力大。以下是介绍美系驱逐舰的科技树，另还有美系驱逐舰的详细属性。

　　美系驱逐舰科技树　　美系驱逐舰科技树开始于第二级。

II 桑普森　　(查看详细属性>>>)
		这些驱逐舰就是最后的“千吨级”，并具备了较具威力的鱼雷武器。共建造了六艘。第一次世界大战期间，桑普森级驱逐舰护卫着美国的海岸线，并于大西洋进行船团护送任务。有五艘舰艇于三零年代除役并拆解。该舰级的最后一艘驱逐舰，艾伦号被置于储备一直到她1940年重新服役为止。她被分派到珍珠港并在整个世界大战期间作为巡逻舰而服役着。于1945年除役。

III 维克斯　　(查看详细属性>>>)
		衍生自考德威尔级，维克斯级是由1917年到1921年期间建造的111艘驱逐舰所组成。建造了六艘原型舰后，该计划设计曾进行过修订。变更包含了可达35节航速的推进装置功率提升。跟克莱姆森级驱逐舰一起，此级战列舰成为直到三零年代早期美国海军的轻型海上军队之骨干。第二次世界大战期间，维克斯级驱逐舰进行了各种现代化改造，以符合美国海军当时的需求。33艘此级驱逐舰皆于第二次世界大战开始时服役。在任务过程中损失了13艘战舰，其余的都在1945年到1947年之间除役。

IV 克莱姆森　　(查看详细属性>>>)
		1918年到1920年大量建造的驱逐舰舰级，俗称“平田板舰”与“四风笛舰”。克莱门森级驱逐舰的平甲板设计是为了要使她们不容易出现俯仰与滚转(按一定的重量减轻舰艉的舰身)并提高纵向强度。共建造了156艘。此舰级驱逐舰形成了美国海军在二零年代与三零年代的轻型海上部队之骨干。在美国参与第二次世界大战时，有39艘克莱门森级驱逐舰进入服役。在大战的过程中，其中一些被改造成为高速扫雷舰以及运输舰。

V 尼古拉斯　　(查看详细属性>>>)
		一艘于1919年以克莱门森级驱逐舰模型而设计的驱逐领导舰。由于经济的因素，研发从未走出草图的阶段。

VI 法拉格特　　(查看详细属性>>>)
		在美国海军长期搁置此类型的研发后，所建造的新一代驱逐舰舰级。其中一项改良，驳回了平甲板舰身而更倾向于采用传统的船艛设计。法拉格特级是第一批配备127毫米两用舰炮的驱逐舰。与三零年代早期共建造了该舰级八艘驱逐舰。而在1942年强化了它们的防空与反潜武器。有三艘舰艇被摧毁于第二次世界大战中，而剩下的五艘与1945年除役。

VII 马汉　　(查看详细属性>>>)
		为改良法拉格特级驱逐舰而设计，马汉搭载了较具威力的鱼雷武器。然而，它们由于这些额外的鱼雷发射管，所以具备了更宽的舰身而降低了航速。为了抵消这些缺点，马汉级舰艇成为了第一批配备着增加推进系统数千匹马力的双减速齿轮涡轮机的驱逐舰。与1934年到1942年间共建造了16艘马汉级驱逐舰。有7艘舰艇在第二次世界大战期间失去，而剩余舰艇在战后除役。

VIII 本森　　(查看详细属性>>>)
		这艘驱逐舰是以西姆斯级基础所研发设计，配有斜线式机械排列而非直线式排列。作为另一项改进的推进系统，其蒸汽压力与温度均有提高。鱼雷发射管武器在整个研发中是以中线排列来取代。与三零年代晚期到四零年代早期共建造了24艘驱逐舰。这些舰艇在服役期间皆出现了，严重超载。然而，它们被发现还是拥有35节航速的能力，第二次世界大战期间，该驱逐舰因专注在提高防空能力而翻新了好几次。

IX 弗莱彻　　(查看详细属性>>>)
		美国海军舰队最著名的驱逐舰舰级。在前20年中，有着隆起风切线的平甲板被重新启用以改善舰身的负载重量。另一个全新且重要的特色是在舰艇两侧于甲板上有着防破片保护。弗莱彻成为了世界上数量最多的驱逐舰舰级，在第二次世界大战期间建造了175艘。其中最著名的弗莱彻级驱逐舰，就是以珍珠港世界中阵亡的海军少将艾萨克·塔贝尔·基德来命名的美国基德号。

X 基林　　(查看详细属性>>>)
		衍生自萨姆纳级，基林级驱逐舰因具备加长舰身，得以提高运载的供应燃料、也稍微的提升了航速、并改善了稳定性。1945年一月，该舰级12艘舰艇被改造成雷达戒哨驱逐舰。有45艘在第二次世界大战结束前进入服役，而其他的53艘，则是在战后的几年中进入。基林级驱逐舰从未在战争中被击沉过。一直服役到八零年代早期。

SOS-发动机 · 发表于 2015-10-28 14:40:40

　　巡航舰，有着较轻型的装甲，这些船舰有着绝佳的速度或操控力。在开放海域中，巡航舰靠着充满破坏力的主砲与鱼雷，它绝对是最有威胁性的船舰。

　　美系巡洋舰的发展

I 伊利　(查看详细属性>>>)
		一艘符合华盛顿海军条约的，达到排水量限制极限并且配有巡洋舰等级火炮的巡逻炮艇。一共建造了两艘伊利湖级舰艇。在第二次世界大战期间，它们担任着巴拿马运河区域的巡逻艇。1942年，伊利被德国U-163潜艇的鱼雷击中后，为了防止下沉冲上岸边。所有试图修复该舰艇的行动都被证明是徒劳的。

II 切斯特(查看详细属性>>>)
		有着三艘小型侦查巡洋舰之舰级。为美国海军中首批具备了蒸汽涡轮推进系统的舰艇。第一次世界大战期间，该巡洋舰获得了强化过的武器、并更换了塞伦姆号巡洋舰的推进系统。所有的切斯特级舰艇都在1930年除役。

III 圣路易斯(查看详细属性>>>)
		圣路易斯级是由建于1905年到1906年间的三艘巡洋舰组成。根据美国海军舰船分类，其舰级最初被定义为防护或轻型巡洋舰，即使它们装备了装甲用来保护推进系统。圣路易斯级舰艇却是第一次世界大战期间唯一服役于美国海军的现代化轻型巡洋舰，虽然它们的航速被认为不符合当时的此种类型舰艇。其中一艘舰艇在搁浅后失去并被一场风暴给摧毁。

IV 凤凰城(查看详细属性>>>)
		一艘从一零年代晚期至二零年代早期为用于与平甲板驱逐舰联合作战而研发的侦查巡洋舰之一。菲尼克斯的设计从未实行，但却作为了奥马哈级巡洋舰研发的原型舰。

V 奥马哈(查看详细属性>>>)
		该舰级的侦查巡洋舰为1916年海军计划的一部分设计。其巡洋舰的航速高达35节。共建造了10艘。1940年，它预计要被改造成奥马哈级的防空巡洋舰，但该计划从未实行。该巡洋舰服役于第二次世界大战期间并进行过防空武器的强化。战争结束后，该舰级的所有巡洋舰都被除役。

VI 克利夫兰(查看详细属性>>>)
		有史以来建造数量最多的巡洋舰舰级，计划52艘并完成了29艘。而九艘还未完成的克利夫兰级巡洋舰被改造成独立级航空母舰。克利夫兰是基于海伦纳级巡洋舰而设计的。建造工程是在第二次世界大战开始且伦敦海军条约限制被废止后才开始的。与它们的前辈相比，克利夫兰级巡洋舰搭载了重型防空武器。此舰级的巡洋舰投入第二次世界大战所有战区的作战中服役着。从未失去过它们。

VII 彭萨克拉(查看详细属性>>>)
		第一艘在1922年华盛顿海军条约配置限制下所设计的美国海军巡洋舰。主炮组有着异于寻常的品种，将三联式炮塔至于双联式炮塔之上。这是因为三联式炮塔的炮座较宽而无法装在它的舰艏和舰艉的舰身线之内。尽管它的排水量有限，该巡洋舰还是装备了威力强大的舰炮。这样一来，只留给装甲一点点的空间从而使得它容易遭受到敌方同类型舰艇于任何范围下的炮火攻击。该舰级的两艘巡洋舰皆于整个第二次世界大战中继续服役。战争结束后，这些巡洋舰都在武器试验期间沉没。

VIII 新奥尔良(查看详细属性>>>)
		彭萨克拉级的后辈，新奥尔良级配备了比它前辈更为厚重的装甲。1942年，此舰级巡洋舰经过升级改造配备了更具威力的防空火力。该级共建造了7艘，其中三艘在1942年的萨沃岛海战期间被日本战舰火炮与鱼雷所击沉。其余战舰皆于1959年除役并拆解。

IX 巴尔的摩(查看详细属性>>>)
		衍生自威奇塔级，巴尔的摩级巡洋舰与其前辈的不同之处在于强化了防空武器、改善了适航性与稳定性、以及提高了推进系统功率。其设计依据着当下战争的战斗经验，它们成为一批成功且平衡良好的重型巡洋舰类型。该舰级在1942年到1944年间共建造了12艘。它们都在第二次世界大战中存活了下来并在战后继续服役着。芝加哥号为该舰级的最后一艘巡洋舰，于1980年退役。

X 得梅因(查看详细属性>>>)
		这是艘具备了自动装填机主炮以提供较高射速而设计的巡洋舰。得梅因级战舰是以近距离夜战中得到的经验来研发，这很显然的表示出美国海军巡洋舰的203毫米舰炮的开火速率不足。该巡洋舰为俄勒冈州级的进一步修改型。共有五艘开始建造。然而，因为第二次世界大战的结束，只有三艘舰艇完成。塞伦姆号为该舰级的最后一艘巡洋舰，被改造成博物馆。

SOS-发动机 · 发表于 2015-10-28 14:40:59

　　1940年，对于大多数海军和军事战略家来说，战列舰在海洋中的地位意外地被航母挑战与撼动-尽管当时大多数M国指挥官很难接受这个事实。在第二次世界大战初期，即使面对顽固的“怀疑论”者，舰载战机仍旧证明了自己的战斗潜能。
　　这一切需要感谢工业和经济的快速发展，M国正设法从太平洋战区的惨痛失利中恢复，在这段时期，他们恢复了舰队的作战效能，在舰队中加入多艘航母。航母需要执行范围广泛的任务，包括对两栖作战，护送近岸车队提供支持，或是打击敌人的沿海阵地等。1945年底，美国海军拥有的航母数量已经要比其他参战国家拥有的航母总数还要多。在战争中，适应一种新式的利用舰载战机发动进攻的战斗模式，M国已经在海军历史上向全世界展示出了他们的成功。
　　本篇文章为国服测试已出现的美系战列舰。
　　美系航空母舰科技树　　航空母舰科技树于第四级。

IV 兰利级　(查看详细属性>>>)
		在美国海军服役的第一艘航母，由运煤船“木星”改造而来。兰利级被用来测试下一代航母的研制，由于前身是运煤船，所以它巡航速度欠佳，同时，在建造过程中，俯冲轰炸机技术还不够成熟，因此，兰利级只有战斗机和鱼雷机可以使用。

V 博格级　(查看详细属性>>>)
		大体上与“长岛”号的改造类似，它的主机改为蒸汽轮机，飞行甲板拓宽，机库空间扩大，升降机增为2台。原计划改造24艘，但实际上只改建了20艘，余外4艘用于桑加蒙级。按同一计划，还直接建造了20余艘，两者统称博格/威廉亲王级。该级除留下11艘外，其余被转让给英国皇家海军。本级中仅“布洛克岛”(ACV-21)战沉，1944年5月29日于Canary岛西北方被德国U-549号用鱼雷击沉。

VI 独立级　(查看详细属性>>>)
		第二次世界大战中，美国海军急需大量航空母舰服役，新造埃塞克斯级无法迅速满足战争的需要，因此美海军着手将船型适合作航空母舰的九艘克利夫兰级轻巡洋舰改建为轻型航空母舰，并重新定型为独立级，九舰均为纽约造船厂建造。

VII 突击者级　(查看详细属性>>>)
		第一艘不是通过其他战舰改造而来的真正意义上的航母，华盛顿海军条约限制了它的排水量，所以护甲略显薄弱，不过载机量依旧充足。突击者级航母拥有一个不同寻常的轮廓，烟囱被安放在船舷而不是上层建筑上。

VIII 列克星敦级　(查看详细属性>>>)
		根据华盛顿海军条约规定，每个缔约国，为了减少资金损失，可以将两艘未完工的战列舰或战列巡洋舰改造成航母，因此，两艘列克星敦级战列巡洋舰被改造成了航母。

X 埃塞克斯级　(查看详细属性>>>)
		二战中最著名的航母，在海军历史上被大规模生产。14个月就能完工的记录也是无人能超越。该航母最大的变革在其设计层面，有一个侧向升降机，从而大大节省了飞机甲板的空间，这种设计也被其他航母采用。与科技树中其他航母不同，埃塞克斯级拥有额外的舰载机编队和相对薄弱的侧舷护甲，玩家需要把握好作战距离。

SOS-发动机 · 发表于 2015-10-28 14:41:16

　　我们并不希望将美国的战列舰做成那种复杂的、臃肿的战争机器，美国的设计师们巧妙的设计了它们的甲板以及钢板，使得最重要的地方会有更好的保护作用，这种方法使得美国的战列舰非常的灵活，让战列舰可以紧跟上盟友的巡洋舰、航空母舰甚至是一些驱逐舰。

　　美系战列舰的发展　　美国海军战列舰科技树从第三级开始

III 南卡罗来纳级		1904年美国海军曾要求美国国会拨款建造“南卡罗来纳”级战列舰。1905年国会终于批准建造预算。南卡罗来那级战列舰是美国海军率先采用“全重型火炮(All-Big-Gun)”概念的第一型无畏舰。虽然因预算被搁置而开工较英国的无畏号战列舰晚，但实际上是最早采用此概念设计的战列舰之一。

IV 怀俄明级		怀俄明级安装12门305毫米口径主炮，六座炮塔采用成对背负式的方式布置，这种布置方式主炮口爆风对舰体上层建筑影响较小。当时英国已经开始建造超无畏级战列舰，美国海军曾考虑是否安装356毫米口径主炮，当时美国海军还未装备356毫米口径火炮，需要重新设计、试验，最后经过慎重考虑，还是按照原计划安装305毫米口径主炮，并加强了防御装甲。现代化改装中拆除部分副炮，改建舰桥、后部主桅等上层建筑。

V 纽约级		美国海军首个超级无畏舰，它配备了更加威力以及射距的14英寸(356毫米)口径的火炮，工程师们不得不放弃一个炮台使该舰不超过预定的排量，纽约级战列舰安装有五个炮台10门火炮。　　除此之外，纽约级战列舰与它的科技树前身(阿肯色级战列舰)很像，连航速都保持21节不变。

VI 新墨西哥级		科技树中第一个“标准的”战列舰，按照“全有或者全无”的概念进行装甲，该舰的炮墩覆盖有13.5in(343毫米)的装甲带，可以承受大口径火炮的命中。另外防空武器也上升到了一个全新的水平，新墨西哥级战列舰配备强大的5英寸(127毫米)防空炮。　　不幸的是，这些所有的改动都是建立在牺牲机动性上，21节的航速并不是非常理想。

VII 科罗拉多级		美国战列舰与海军大炮进入的一个全新的发展阶段，科罗拉多级战列舰拥有8门超级强大的16英寸(406毫米)口径火炮。战舰继承了大多数前任的优势，并利用在它身上，它拥有同样强大的装甲来抵御大口径火炮的轰击。　　5英寸(127毫米)口径的防空炮使得科罗拉多级战列舰成为了航母强大的对手。

VIII 北卡罗来纳级		这艘战列舰相较于科罗拉多级战列舰少了不少装甲，但是却获得了更加强大的机动性，27节的航速使得被卡罗莱那级战列舰可以参与以航母与巡洋舰为主的战术编队，并且在战斗中更加的迅速和敏捷。　　强大的辅助武器是这艘船的优势之一，该舰携带的5英寸(127毫米)口径两用火炮可以完美的击退轻型舰只以及空中的敌人。

IX 衣阿华级		北卡罗来纳级战列舰使用了先进的工程方案进一步的阐述了爱荷华级战列舰，衣阿华能够配合航空母舰与巡洋舰完成特殊的派遣任务，这是一艘强大且高速的战列舰，在战舰优点上，以出色的航行速度和护甲闻名。

X 蒙大拿级		如果不是因为工程停留在设计阶段，这种战舰可以对抗闻名的大和级战列舰。27节的航速并不理想，但是却会以增加装甲以及优良的装备作为补偿，它的前任爱荷华级只有三个炮塔，而蒙大拿级战列舰则配备了12门16in(406毫米)火炮，分别安装在4个三炮炮塔上。　　之前的两用火炮被更换成了更强大也更复杂的火炮。

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战舰世界科技树：日系驱逐舰科技树一览

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