内容简介：英俊战士的起源与同为布里斯托尔公司生产的双发轰炸机波弗特同样可追溯到试作战斗机151型。而151型飞机的设计计划当初是准备设计成装备大力士发动机的单引擎战斗机。
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6 {) x1 @: ~/ Q5 i4 M1 y4 I* p 布里斯托尔英俊战士是二战期间英国研制的一种重型轰炸机，由于性能略显不足，所以最终只活跃在夜间为盟军提供火力支持。跟随小光的步伐来具体了解下吧~~ 数据资料 乘员：1名飞行员、1名机{已过滤}，共2人 全长：12.6m 全高：4.84m 翼展：17.65m 空重：7072kg 最大起飞重量：11521kg 动力装置：布里斯托尔大力士14缸活塞式发动机 动力输出：单发1600匹马力，共3200匹马力 最大飞行速度：515km/h（在3050m时） 续航距离：2816km 实用升限：5795m 爬升率：8.2m/s 武器：4门20mm伊斯帕诺Mk.III型航炮，6挺7.7mm勃朗宁机枪 后部炮塔武器：1挺7.7mm勃朗宁机枪 携带炸弹：8枚RP-3火箭弹或2枚450kg炸弹或1枚45cm鱼雷 拍摄于1944年8月21日，搭载火箭弹的英俊战士Mk.X，该战机服务于皇家空军海岸司令部下辖的404中队 设计开发 英俊战士的起源与同为布里斯托尔公司生产的双发轰炸机波弗特同样可追溯到试作战斗机151型。 最初，波弗特准备安装金牛座引擎并配备20mm机炮作为配备重火力的昼间红战机为目的，但由于相关的设计人员死去所以设计计划被中断。 而151型飞机的设计计划当初是准备设计成装备大力士发动机的单引擎战斗机，后由于空军的F37/35规格计划书的要求，转而重新设计为使用天鹰座引擎的双发战斗机并改称为153型。虽然几经修改，但最终153型飞机的设计方案还是在竞标时输给了韦斯兰特的旋风式战斗机而未被采用。 1年后，布里斯托尔根据空军的规格要求在波弗特的机体架构上进行改造研发出了英俊战士（156型）并向空军提交了计划方案。 在这个新设计中，飞机使用了两具大力士发动机，机首安装了4门伊斯帕诺Mk.II 20mm机关炮。而且由于机尾、外翼、降落装置与波弗特配件都是互通使用的，所以有着设计时间短和转换生产非常容易的特点。 第一架试验机在1939年7月进行了飞行，虽然经过各种修改后最大速度只有497km/h，没能达到539km/h的预期速度，但机动性上基本满足了要求。1940年7月被作为制式战机采用，少量的战机还参与了不列颠空战期间的昼间截击任务。
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发表于 2015-6-15 21:19:16
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