SOS网游联盟

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1754|回复: 6

战舰世界:中国在二战时的军舰三

[复制链接]
发表于 2014-4-5 15:30:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

内容摘要:大同号巡洋舰 改装前是清末海军建威级驱逐舰建安号。改装后排水量达到1050吨,舰长变为79.24米,舰宽缩小为7.92米,舱深5.18米,舰艏吃水2.59米,舰尾吃水3.35米,主机功率3884马力,正...


  “大同”号巡洋舰
  改装前是清末海军“建威”级驱逐舰“建安”号。改装后排水量达到1050吨,舰长变为79.24米,舰宽缩小为7.92米,舱深5.18米,舰艏吃水2.59米,舰尾吃水3.35米,主机功率3884马力,正常速率12节,最大17节。舰艏和舰尾的主炮都更换为120毫米阿母斯特朗速射炮。军舰中部2门65毫米炮随着耳台的取消而被拆除。改在烟囱下方的甲板室和舰尾独立的甲板室之间的空地安装1门阿母斯特朗75毫米炮。此外,还装备57毫米口径“哈乞开斯”单管机关炮2门、分装在驾驶舱两边、20毫米“厄利孔”高射炮1门装备在尾部独立的甲板室顶部;“马克沁”机丵枪6挺、其中两挺安装在烟囱后方、2挺装于艏楼末端,另2挺在舰桥两翼。主甲板鱼雷丵管全部拆除。改装后主要增强防空火力。1937年在长江靖江段自沉构筑沉船阻塞日本军舰溯江而上。
  该张照片摄于1930年1月20日,由上海江南造船厂将本已废旧的“建安”号驱逐舰改造成巡洋舰,命名为“大同”号后出厂在吴淞口试车。
  “大同”号巡洋舰在吴淞口外海试车时,正面的拍摄。
  1932年编入中国海军南京舰队时的照片,当时该舰已有38年的服役寿命。


 楼主| 发表于 2014-4-5 15:31:16 | 显示全部楼层


  “自强”号巡洋舰:

  与“大同”号巡洋舰同级,舰上设备配置和舰上武器火力相同,1937年在长江靖江段自沉构筑沉船阻塞日本军舰溯江而上。

  1931年,中国海军部自拍的“自强”号巡洋舰的照片,是一张该舰比较模糊的照片。

  “应瑞”号巡洋舰 :

  一张1917年“应瑞”号巡洋舰的照片,当时在各国海军巡洋舰中算比较优越的。

  本级舰属于一艘训练用的巡洋舰,由英国威克斯(Vickers)公司建造,造价20万4千英镑,由清末海军衙门订购,1913年来中国。

  这是1936年“应瑞”号巡洋舰的照片,当时该舰已编入中国海军南京舰队,舰尾旗杆升起了青天白日满地红国旗。

  舰船资料:“应瑞”舰长330尺、宽39尺5寸、吃水13尺、排水量2460吨、载煤量550吨、载淡水量255吨,军舰动力为6座锅炉3座特尔本式蒸汽机,功率6000匹马力、航速20节、编制230人。

  主要武器: 6吋主炮2门,3吋炮2门,47mm机关炮6门,1磅马克沁机关炮2门,18吋鱼雷发射管2具。

  这是“应瑞”号1937年10月23日在长江采石矶段被入侵空袭的日本陆航轰炸机机群炸沉后的照片,该舰完全倾倒入水中,战斗到了最后一刻。

  1937年10月23日在长江采石矶段与日本陆航轰炸机机群交战中中数弹战沉。


 楼主| 发表于 2014-4-5 15:31:41 | 显示全部楼层
  肇和号练习巡洋舰:
  这是“肇和”巡洋舰号最常见的一张历史照片,1929年编入中国海军广东舰队时留下的。
  1909年载洵和萨镇冰在欧洲考察海军期间代表清朝向阿姆斯特朗造船厂订购,造价21万英镑,于1912年完工。
  舰长97.6米、宽11.89米、吃水4.27米、排水量2600吨、功率6000马力。
  航速20节、舰员230名、载煤量550吨、载淡水量255吨。2门150毫米口径阿姆斯特朗式主炮、4门100毫米口径阿式炮、6门3磅阿式炮、 2挺马克沁机关枪、2具鱼雷发射管。
  1937年9月14日凌晨,日军五艘军舰以“夕张”号轻巡洋舰为旗舰,以横队形向虎门进攻。“肇和”号和老式扫雷舰改装的巡洋舰“海周”号迎击,经35分钟炮战,在海岸炮台支援下击伤“夕张”号,日舰队被迫后撤,“海周”号被日军巡洋舰和驱逐舰舰队击沉,9月25日“肇和”号在日本海军航空母舰“龙骧”号舰载攻击机空袭下沉没。
  “通济”号训练舰:
  1935年所拍的“通济”号训练舰的照片,该舰一度是晚清、北洋政府、国民政府三代中国海军重要的训练军舰。
  该训练舰为福州船政局所造第34艘舰,造价22.6万两银,1894年1月14曰开工,1895年4月12曰下水,1896年9月15曰竣工。
  摄于1931年,“通济”号训练舰上的一批海军学员官兵合影,该舰为不少二战时期的中国海军官兵实习。
  舰船资料: 钢胁钢壳,舰长84.33米、宽11.37米、型深8.37米、舰艏吃水4.67米、舰艉吃水5.33米、主匡面积48.88平方米、风帆面积977.68平方米、排水量1900吨,煤舱容量200吨、采用康邦省煤卧式2汽缸蒸气机、4座圆式锅炉、功率虚数400匹马力、实数1600匹马力、标准航速9节、最大航速11.25节。编制250人
  主要武器: 阿姆斯特朗6吋40倍径速射炮1门、克虏伯120mm35倍径速射炮5门、57mm哈乞开斯速射炮7门、37mm哈乞开斯速射炮8门。
  1937年8月作为沉船堵塞线的一员,自沉于长江江阴段,为阻止日本海军侵华舰队的溯江上游起了作用。






 楼主| 发表于 2014-4-5 15:32:09 | 显示全部楼层

  “镇海”号水上飞机母舰:

  1927年9月3日,隶属北洋军阀奉系海军渤海舰队的“镇海”号水上飞机母舰在袭击被南方国民政府所控制的上海高昌庙的江南造船厂空袭前所作的伪装,将其伪装化名为“大昌”号货轮。

  该舰可以说是中国海军历史上最早的航空母舰,或者算与海军航空有关的第一艘专用型舰只,排水量2708吨,1200匹马力,航速10.8节,它是东北海军的第一艘大型军舰。舰上主要武器装备为2门119.4毫米主炮和4门75毫米副炮。在从国外购入水上飞机后,"镇海"舰被改装为水上飞机母舰,平时可搭载2架水上飞机。遗憾的是舰上没有装备飞机弹丵射器,飞机不能直接从舰上起飞,飞机的起飞和降落只能在水面上进行。飞机起飞前,必须由舰上装备的起重机将飞机吊入水中。在海军中,“镇海”号是一艘能身兼数职的“宝贝”。从1926年秋开始,它还兼做海军军校学员上舰实习的练习舰使用,许多中国海军官兵都是从“镇海”号开始他们的海军生涯的。然而,“镇海”号最为著名的身份是中国最早的水上飞机母舰,也是民国时期海军中吨位最大的水上飞机母舰。

  “镇海”号水上飞机母舰的墨线图,这张比较简单的几笔内部构造。

  该舰原为2708吨的货船“祥利”号,是德国远东海军的海军物资运输船,航速为12节,在当时世界上的海军运输船中算是比较先进的。随着德国的战败,其残存舰船就流落到山东沿海被当作商船使用,“祥利”号就是其中之一。该船由当时旅顺日本船厂改造为水上飞机母舰,装备2架法国制造的“施来克(Schreck)FBA-19”型水上轰炸机。

  “镇海”号法国制造的舰载施来克(Schreck)FBA-19型水上轰炸机

  在民国内战中1927年7月22日,首次出动舰载机对连云港的海石、新浦等地实施轰炸,这是中国海军史上第一次舰载航空兵作战。9月3日对上海高昌庙的江南造船厂实施轰炸。

  1937年12月26日“镇海”号沉塞于青岛小港码头,作为对该地登陆的日本海军陆战队和陆军的海上障碍。


 楼主| 发表于 2014-4-5 15:32:27 | 显示全部楼层

  “威胜”号水上飞机母舰

  “威胜”号水上飞机的一张历史照片,拍摄于1930年,舰尾的水上飞机起重机很明显。

  原为是武装商船,后由上海江南造船所花费16万9千多元改造为浅水炮舰,于1928年编入中国海军南京舰队建制序列。该炮舰的规模相当,后加添水上侦察机和攻击机改装为水上飞机母舰。“威胜”号舰长62.67米,舰宽9.45米,型深3.05米,排水量为932吨,航速16节,发动机功率2500马力。舰上设有水上飞机起重机和维修设备。该舰后来的实践表明,国内船厂改装的水上飞机母舰及舰上设施能够担负海军赋予的任务。例如,在1933年的一次执行后勤保障任务中,“威胜”号曾两度将国造水陆交换式攻击机“庚式2型”吊装上舰,并利用舰上的设施进行检修,其中包括更换在恶劣的风浪中受损伤的飞机浮筒。1937年自沉于长江江阴段沉船防线,以作为对溯江而上的日本海军侵华舰队的航道阻塞。

  “德胜”号水上飞机母舰的一张照片,同摄于1930年,该舰的烟囱较“威胜”号较平。

  “德胜”号舰长62.48米,舰宽9.45米,型深3.05米,排水量为932吨,航速15节,发动机功率3000马力。舰上安装有吊放水上飞机的起重吊车和维修飞机的设备。曾参加一些海军航空演练,用于海军舰队飞行侦察,1937年该舰自沉于长江江阴段沉船防线。

  “威胜”和“德胜”俩水上飞机母舰所搭载的舰载“庚式2型-江凤”号水上攻击机,能够携带航空炸弹3枚。


 楼主| 发表于 2014-4-5 15:32:44 | 显示全部楼层

  “永绥”号炮舰:

  1929年由江南造船厂建造,舰长68.1M,舰宽9.15M,吃水1.83M,排水量617吨,4835马力,航速18.3节。武备120炮2门,76高炮1门,76舰炮2门,47炮2门,20高炮2门。该舰保存到1945年二战后。

  “民权”号炮舰:

  这是“民权”号炮舰在1931年航行的照片,该舰虽然是460吨的炮舰,但像征着中国海军造船技术对自己造舰抗日的努力和不屈。

  1930年5月在江南造船厂下水,排水量460吨,2200马力,航速18节,装备120毫米主炮1门,100毫米炮1门,76毫米炮1门,57毫米速射炮2门,20毫米机关炮1门。保存至二战后,后加入中国人民解放军海军,改名“长江”号,是中共第一代{已过滤}毛泽东巡阅长江的座舰。

  “民生”号炮舰:

  这是“民生”号炮舰1935年的一张照片,在江苏沿海巡航。

  与民权同级,1938年7月武汉会战中在洞庭湖遭日军空袭搁浅,11月于岳阳自行烧毁,以防落入日本海军之手。


 楼主| 发表于 2014-4-5 15:32:58 | 显示全部楼层
  “江元”号炮舰:
  一张“江元”号在1937年的照片,该舰是民国时代为数不多活到二战后,并参加后来的中国人民解放军海军的舰艇之一。
  日本川崎船厂1907年建造,造价31万日元,长180尺、宽28尺、吃水7尺,排水量550吨,载煤量113吨,载淡水量15吨,2座锅炉、2座往复式蒸气机,功率950匹马力,航速10节,编制85人。武备阿姆斯特朗120mm炮门,阿姆斯特朗75mm炮1门,哈乞开斯47MM机关炮4门,马克沁机丵枪4挺。保存至战后,1949年12月除役。
  “咸宁”号炮舰:
  一张“咸宁”号炮舰1930年在长江行驶的照片,该舰的甲板材料来自湖北咸宁,故而命名。
  此为“咸宁”号炮舰1937年的照片,照片上正在南京下关码头补给。
  1929年由江南造船厂建造,舰长54.6M、舰宽7.32M、吃水1.83M、排水量410吨、2248马力、航速16.8节、武备120炮1门,76高炮1门,57炮2门,20高炮1门,1938年1月九江遇轰炸沉没。






您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|

GMT+8, 2025-6-23 21:23 , Processed in 0.060488 second(s), 16 queries .

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表