新手向：坦克世界中几个常见误区解读

SOS-巴豆

　　最近新人越来越多，老鸟们的生活质量大幅度降低。抱怨帖，嘲讽帖也多了不少。可能怪谁呢？ 谁都不愿意输， 可总会有输的一方。怪老手没道理，因为他们在很多方面做的比新人强很多。怪菜鸟更没道理， 因为他们才刚刚接触这个游戏，很多东西压根就无法了解。能有多少发挥？ 不知者不罪吧。可互相嘲讽的帖子每天都有，但貌似没有多少人愿意亲力而为去改善这个现状。
　　本人时间比较充裕，于是乎就做点贡献。然而关于WOT的常识真心很多，罗列起来十分麻烦。但多玩上基本都能找到。不过还有一些比较重要的东西会被新人误解。本篇要做的就是找出这些被误解的东西，给大家一个正确的答案。
　　关于瞄准时间的误区：

　　如图，每一种火炮都有自己的瞄准时间，由现实中坦克的观瞄系统和谐而成的一个数据。其中苏系坦克的瞄准时间最长。英系坦克的瞄准时间最短。 而这里的误区就在于，绝大多数人会认为瞄准时间就是你在移动当中突然发现敌人，从而停车瞄准，这时候瞄准环从最大缩圈到最小所用的时间。其实这是错误的。
　　正确的理解为：当前状态下该圈缩小到1/3时所用的时间。比如原缩圈大小是3α，缩圈速度是3s，现在我换个poss，缩圈扩大到6α。那么缩圈到2α所需的时间为3s，但是缩到3α就会停了因为已经最小了。那么实际时间是3/4*3=2.25s缩圈时间会受到炮手熟练度和配件的影响。缩圈惩罚有一下几种：移动，转弯，炮塔转动（炮管射界中水平移动），开火，死炮手，坏炮。这些惩罚会受到垂稳或者技能的影响。
　　所以二者之间没有必然的联系。一般玩家发现目标后会停车-转动炮管-缩圈-射击。因此一辆停止的坦克，由于炮塔转动的惩罚比较小。反映+炮塔转动+缩圈的时间一般为3秒左右。这就是有些童鞋感觉自己停车之后再瞄准对手时缩圈的时间要远长于面板时间的原因。
　　（以上是雪夜白大神对瞄准时间做出的结论。并且笔者关于此点与其讨论过）而罗斯特琉妮兜童鞋在这里提出了不同的看法---------瞄准时间是指坦克开炮后阔圈从最大缩圈到最小所用的时间。 关于这个结论笔者也看见过，貌似是某次Q&A做出的回答。 这里姑且都放上来，供大家研究。 但是不管是哪种说法， 都不是大多数新人想象的那样。 实战当中缩圈所需要的时间并不完全等于面板显示的时间， 这点确定无疑。
　　视野范围与点亮范围的误区：
　　很多人会认为视野范围就是点亮范围，两者是一码事，并且445米就是上限。这个理论是错误的。在解答这个问题之前，首先要弄清楚两个概念。 视野范围与点亮范围。
　　视野范围是指你能侦查到的最远距离。 这个距离可以超过445米。 貌似最大可以提升到500多米的样子。 总之是远远超过445米这个限制的。
　　而点亮范围是指你能发现对方坦克的最远距离。 这个距离是有上限的，正好就是445米。举个例子。有一只超巨型坦克，完全暴露在离你446米的旷野中，而你的极限视野范围是550米。根据点亮公式来算你完全可以点的亮他，但结果是否定的。 因为点亮范围极限是445米。 超过这个范围的坦克绝对不会被点亮，哪怕你有1000米远的视野范围。
　　至于为什么你经常能看见一些500多米远外的坦克并朝他们开火， 那是因为那些坦克周围的445米范围内，你的队友出现过并点亮了它，通过无线电报告了它的位置。 你享受到的其实是队友给你的资讯。 并不是你亲自看到的结果。

SOS-巴豆

　　那么有些人肯定会问。 既然超过445米的坦克是绝对不会被点亮的， 那么提升视野范围还有价值么？ 答案是：有！且非常必要！
　　每一种坦克都有他自己的隐蔽系数， 这个系数是绝对固定的。 但是玩家可以通过成员熟练度，躲草丛和树林，学习伪装技能和上伪装网来对其进行加成。而点亮的机制实际上就是以你坦克的极限视野范围跟敌方坦克的隐蔽系数做一系列运算， 最后得出的一个数字就是点亮距离。 如果这个数字超过445米，那么系统直接放弃。也就是说无法点亮。 小于445米的话，那么你就点亮了敌军。
　　为了方便理解，这里随便YY一个例子。比方说你的视野范围有480米。有一辆E75正在旷野中朝你开来。 那么通过运算，E75会在距离你390米的地方被点亮。如果这时候你的视野范围不是480米，而是550米。那么这辆E75就会在距离你440米远的距离被点亮。如果你的视野范围是600米。那么理论上E75应该会在470米的距离外被你点亮。但实际上不会，别忘记极限点亮范围。超过这个范围的运算结果是无效的。但是E75一旦接近到445米这个极限距离时，将会立刻出现在你的屏幕上。
　　另外，还有一个需要注意的问题就是强制点亮。 距离为50米。一旦小于这个距离， 不论掩体多么完美，车辆的隐蔽能力有多逆天，都会被点亮。（躲在房子后面都没用。）
　　因此，提升视野距离是否有必要，在此有了明确的答案。
　　关于瞬间点亮和瞬间被点亮的误区：
　　首先大家要知道一点，点亮是有延迟的，你网络越差延迟就越厉害，所以玩侦查车的童鞋们不要在一些容易被注意到的敏感眼位上卡住不动，直到对方被点亮之后再进行下一步动作，因为这样做的直接后果是点亮对手的同时自己也被对手点亮，从而造成自己与对手同时被双方队友黑枪的结局。 而侦查车大多血量较少。所以这样做非常的不明智。
　　而关于点亮延迟的全面补充说法是这样的： 每一辆坦克上都会存在几个观测点。 比如炮塔上的瞭望孔，坦克的首上部位等等。而这些观测点不是全程实时检测视野范围内的动静的。 而是周期性扫描。这中间存在一个频率间隔。而根据罗斯特琉妮兜童鞋给出的资料来看检测频率为 50米:每0.1秒检测一次 150米:每0.5秒检测一次 270米:每1.0秒检测一次 445米:每2.0秒检测一次 (适用于0.7.1版本，有网友说明现在已经不一样了，待核实，据说和具体地图有关。) 所以才会造成类似延迟现象。
　　这种说法也在Q&A上出现过，笔者个人也认为这个观点更加全面。 但是不管是哪一种观点，都证明点亮是存在延迟的。所以正确的侦查方法应该是露个脸以后马上机动离开，这样才能在既点亮敌军的情况又不会中弹掉血。
　　同样，为什么有些童鞋开着坦克去一些比较敏感一点的地区总是会先挨几发炮弹之后才有灯泡提示呢？ 那是因为第六感这个技能同样有3秒的延迟。这个延迟时间是被规定死的，跟自己的网速无关。所以当你的坦克在敏感地区运动时突然发现自己被亮了的话， 赶紧进入规避状态吧。 因为对面已经有很多黑粗长盯着你至少3秒种了。 还停车等缩圈的童鞋无异于是在找死。。

SOS-巴豆

　　关于击中弱点就一定会损伤模组的误区：
　　首先要明确知道的一点就是，并不是说击中弱点就一定会损伤其相应部件的。这中间存在一个叫做豁免判定（Saving Throw）的保护机制。大部分模块都有一个不受伤害的几率。每个模块的基本受损几率如下
　　悬挂: 100%
　　发动机: 45%
　　油箱: 45%
　　观察口: 45%
　　电台: 45%
　　炮塔座圈: 45%
　　火炮: 33%
　　弹药架: 27%
　　其中被AP/APCR/HEAT击中: 33%
　　被（车体内）爆炸击中则为: 10%
　　举例说明：如果使用AP弹攻击敌方坦克的弹药架，成功击中后只有33%的几率可能对其模组造成损伤，另外67%的情况则是：无论这发炮弹有多大的威力，都不会对该车弹药架造成任何伤害。所以，类似击中对方弹药架就一定会导致对方装弹速度减慢这种说法是错误的。
　　炮手能学一个叫做致命射击的技能，这个技能在熟练度达到100%时生效。可以使AP弹种击伤对方模组的概率从33%提升至35%。推荐射速快但单发伤害低的坦克学习（如傻丘一家）。具体情况酌情考虑。
　　关于规整弹药技能和水套的误区：
　　前两天看一篇帖子。楼主说59上水套和规整弹药技能一点用处都没。反正都是炮炮黄弹药架，我何必要上？ 这里，就规整弹药和水套的真正用途给大家做个解释。
　　首先，大家要明白WOT里的杀伤机制。炮弹在穿透装甲后并不会直接消失。而是会继续在车体里进行破坏，直到耗尽动能后才会停止。这途中会带来很多损伤---扣除HP和坏零件，死成员。（这里讨论的是炮弹成功损坏模组的情况，所以针对上一点阐述的豁免机制选择性无视）
　　举个例子，这里假定所有模组的血量都是200。FCM50T一发炮弹命中了59的弹药架部位。那么系统就会开始进行计算，能否击穿目标？ 能！那么扣除目标坦克血量300，并扣除炮弹穿透装甲的一部分动能。 这时候还没有结束，因为系统依旧在进行后续计算：来袭炮弹的轨迹上是否存在模组？有，弹药架！穿透，并且扣除弹药架血量170。扣除炮弹穿透弹药架的动能。如此一直持续下去，直到炮弹完全耗光动能后结束。
　　那么结果就出来了，车被扣了300血，弹药架剩下30点血。 黄了。
　　同一个例子，模组还是200血，但是学了规整弹药，上了水套。这时候弹药架的耐久能力提升到了300.中了FCM50T一发炮弹后坦克依旧扣了300血，弹药架被扣掉170，还有130。
　　结果是，车被扣了300血，而弹药架血量只剩下一半不到，还是黄了。

SOS-巴豆

　　但这个时候又来了一辆小车， 侧面命中了59的弹药架。 扣掉了弹药架模组的40点血。 上面例子中，没有上过水套，学过规整弹药的59弹药架剩余30点血，再扣掉40后果断归零，结果就是爆弹药架， 直接回车库躺着了。 而学过技能的59虽然弹药架也是黄的，但是扣掉40点血以后依旧还有90.虽然黄着，却没有被爆掉。车主这时候舍得用了个修理箱，修复了弹药架，弄死了小车。强爆了50T。光荣赢得胜利。
　　所以规整弹药技能和水套最根源的作用是防止坦克的弹药架被打坏后殉爆。而并不是说能防止黄弹药架。虽然模组的血量提升也能很有效的减少黄弹药架的概率，但是也要考虑入射炮弹的威力。 比方说ISU152的基佬10朝你的弹药架来上一发， 没装水套的59果断殉爆了， 而装了水套的59虽然车残废了，可毕竟还活着。 两者结局可谓天差地别。
　　同理，引擎保养，充CO2的油箱之类东西和技能也是为了起到有效防止引擎被击毁和车辆自燃的作用。被一炮命中了发动机但是学了引擎保养的小猎虎坚持着用它黄了的发动机拖着沉重的身躯硬是进了防炮位，而没有学引擎保养的家伙就悲剧了。 直接在大路上发动机停车，着火的同时惨遭轮X的命运。 下场同样天差地别。
　　关于引擎保养的问题， 有童鞋提出这个技能的纸面意思是减少发动机着火的概率，但是楼主很久以前开小猎虎的时候因为不堪重负洗了技能后发现被一炮打坏发动机的概率似乎低了一些，着火的几率也小了。 所以引擎保养是否能防发动机报销这一点存在疑问，一切以游戏中对这个技能的论述为准。。。
　　另外需要了解的一点就是损坏的模块（就是黄了的）的工作效能只有正常模块效能的50%。 这也就是说为什么弹药架黄了之后装弹时间近乎于增加一倍的原因。
　　同样的，根据回帖反映的情况在这里进行一下答疑和补充：黄掉的模组要比满血的模组更容易被击毁！比方说弹药架有100HP， 被人打掉了90血，只剩下10点HP，这时候显示弹药架是黄的。如果在这种状态下再遭受一次攻击，哪怕只被打掉15滴血。 那么10-15=-5. 弹药架的血量被直接归零了。系统判定为击毁也就是直接殉爆。 不知道大家在游戏中是否遇到过， 一辆敌军坦克被你瞄准弹药架射击命中一次后马上又被你的队友（一辆攻击力很贫弱的小车）击中一次而直接弹药架爆掉的情况。这种状况就是所谓的弹药架接力。
　　实际情况大家可以在游戏中自行体会， 比如黄掉的履带更容易断之类的现象。相信都能观察的到。
　　关于车辆未被击中相关部件而起火的误区：
　　首先要知道，WOT里有几种情况都能引发车辆起火燃烧。这里就涉及到三个模组：油箱，发动机，变速箱。 游戏中把发动机和变速箱归为一类，所以起火燃烧的概率等同于发动机，不明白的童鞋可以去游戏点开发动机的界面看看里面的击中起火概率。而为什么炮弹击中炮塔偶尔也会造成起火现象呢？这是因为炮弹在击穿装甲后会出现路径偏移的问题。如果运气不好偏移的路径上正好有上述的三个模组， 那么就有可能造成起火现象。
　　这里另外要注意油箱的问题，像T-34和T-34-85之类的坦克都有WG油箱的。那并不仅仅只是一个贴图， 而是一个真实的模组。一旦油箱被击中血量扣光，也就是油箱红了。那么就会立即起火燃烧。所以开类似坦克的童鞋们做好心理准备。灭火器常备重要喔。。
　　关于防崩落内衬能提升坦克防御力的误区：
　　直到现在都能在游戏中发现某些新手还天真的认为装了内衬能增加车体的防御力。 这里只能呵呵一下。 有些人说内衬能减少HE伤害，有些人说内衬能减少AP穿深。那么，内衬的作用究竟是什么? 在此之前，我们先要了解一件事。
　　游戏中，你被炮弹击穿后，炮弹并不会消失，而是继续沿着这条直线对这一直线上的设备进行损坏，这个伤害是递减的。最直观的例子就是，炮弹从侧面打过来，一炮打断了两条履带。 接着，我们再来看内衬的解释：“使装甲吸收能量系数增加15%”这句话什么意思呢? 直观的来说，就是减少炮弹对内部设备以及人员的损坏。
　　举个例子：一发炮弹打过来，打穿了你的装甲。你坦克本身掉了200点血。炮弹打穿你后，继续沿直线前进，对你发动机造成了100点伤害，对你驾驶员造成了50点伤害，对你的弹药架造成了10点伤害。此时炮弹消失，后面的设备便不会受到伤害。结果是：发动机红了，驾驶员黄了。

SOS-巴豆

　　如果加装了内衬那么结果就是：你坦克本身掉血200点，对你发动机造伤85点，对你驾驶员造伤40点，此时炮弹消失。结果是：发动机黄了。这就是人们所说的内衬能够保护成员的原因。坦克的设备是确实存在血量的，不同坦克不同设备血量也不同。以上全部假设：设备满血100点，受到100点伤害时变红，低于50点时变黄。
　　这里只是举例子，与实际计算方法不相符。
　　内衬，全名“防崩落内衬”。所谓的崩落，就像悬崖上有石头风化，挂不牢掉下来砸死了人;在坦克上就是装甲内壁受到大的外力冲击飞出去的小金属块(整个车身都可能震下来哦，可不仅仅只在弹着点附近)坦克装甲首要是硬，然后才是韧，越硬也就越脆，请想象有个人站在被大锤击碎的玻璃后面，被玻璃渣子插了一脸，防崩落内衬就是一层韧性的附加装甲，把这些碎块兜住了。如果不装的话，碎片会打坏各种设备，打死乘员;装了的话，除非被击穿，死人坏设备的情况只会在炮弹飞行路线上出现(被HE击穿除外)。
　　（以上内容转帖自http://wot.duowan.com/1109/181306984240.html，作者：67sid，为了避免读者反复跳转页面的情况特别在这里做一个整合）
　　同样的， 针对这一点罗斯特琉妮兜童鞋也提出了不同的观点。认为上述理论是完全错误的！并给出公式为：真实伤害 = 0.5 x 标称伤害 x（1 – 受创距离/溅射范围）- 1.1 x 标称装甲厚度 x 内衬系数
　　假如安装了防崩落内衬，计算车体HP伤害时，内衬系数是1.15，否则是1。真实伤害如果小于0，则不受伤害。（也就是说，防崩落内衬对保护内部模组没有效果，但是能有效减少大口径HE的溅射所造成的伤害。）并且，内衬也可以减少撞击所受到的伤害。
　　不过这里要说一下的是：笔者曾亲自体验过使用内衬的效果。并感觉确实能有效保护成员和配件。 不过关于这一点前后两种看法存在非常大的差异。喜欢研究的童鞋可以私下交流或者自行上网查找资料。 具体链接如下：http://xvm.garphy.com/?p=65而在游戏中自行摸索也不失为一种方法。
　　关于快速转弯技能对TD无用的误区：
　　这里需要明白的是，快速转弯这个技能无论对于普通坦克还是能原地转向的TD而言都有效果-----只要涉及到转向动作就会给出相应增幅。这一点与履带提供的转向功能相符。
　　还有一个类似的技能叫如履平地，这个技能改善的是履带的适应性。 那么所有与履带适应性相关的数据在学过该技能后都会有相应的增强（比如车辆的实际最高巡航速度会因此而提升等等）。 个人建议转向动作的重要性大于行驶速度的车优先学习快速转弯（如TD，E50）。而要求急速高于转向速度的车则优先学习如履平地（如T-50-2）。
　　关于人工稳定对TD无用的误区：
　　所谓人工稳定，此技能可以提高炮塔旋转时候的射击准确性。很多人就会想， 像主流TD这类车学人工稳定也肯定是无用的，因为没有炮塔。其实这又是一个误区。 人工稳定对于TD来说也是有作用的。 如字面意思， 有炮塔的车学人工稳定能减小因为炮塔转动而造成的阔圈现象。 而TD虽然没有炮塔， 但是它有射界， 在射界之内移动炮管也是家常便饭了，而人工稳定能够改善TD在射界内移动炮管造成的阔圈。 所以， TD学人工稳定也是有好处的。
　　关于自动灭火器能大幅度降低起火机率的误区：
　　很多人全程都带金币灭火器，但是感觉金币灭火器上说的减少10%燃烧概率根本就没什么效果。WOT里所有关于数据的计算都是有一套独特公式的。并不是15%-10%=5%这么简单。虽然具体公式我也不知道。但是就结果来看，原本着火几率在15%的发动机带上自动灭火器后被击中燃烧的概率只会降低到12%，而并不是很多人一厢情愿的5%。
　　关于发动机调速器与汽油常备重要的误区：
　　很多人玩S系车不管是TD也好，HT也好， 都喜欢带个调速器。甚至因为格子不够连灭火器都不带了。这样很不可取。 虽然加速表，汽油会增加战车的发动机马力，直观的影响是推重比，炮塔转速。而推重比对什么有影响呢----加速度和车体转速。但是个人认为汽油与调速器除了能够可观的增加车辆加速度外，对其他性能的增幅作用十分有限。所以个人认为除了S系眼车和部分因为发动机功率较小，从而导致加速太慢的MT外， 其他的坦克还是老老实实的把灭火器背上。 踏实点有好处。

SOS-巴豆

　　关于HE不会跳弹的误区：
　　说HE不会跳弹也是有限制性的，因为这句话本身就不严谨。其实HE也是会跳的，但也只是在特定的情况下。 机制公式什么的说实话我也不清楚。但是口径与目标装甲的等效防御能力相差太大的话同样是会被弹开。 不相信的自己开个训练房弄根牙签管子上HE撸重甲坦克的正面看看。只能说，管子越粗，用HE跳弹的可能越小。所以开小车的朋友用HE糊人家脸炮炮跳弹的时候，别感到太意外。也别赌气硬来，因为这样你就很可能是他的下一个人头。
　　关于WOT有WG的误区：
　　坦克世界其实是木有WG的，因为所有的演算行为都是服务器在做，客户端得到的反馈只有演算结果而已。至于为什么老有人抱怨说一开局没被点亮，蹲着也没动直接就被火炮反了或者炸残血， 那分几种情况。 要么你压倒了树木或者可破坏物体， 对方火炮盲射蒙中的。 要么就是你停留在经典蹲坑位上很久没动， 被对方又一次蒙中了。 要么就是对方看见你的炮线反掉了你。
　　最后一种最恶心， 那就是几个恶劣的基友开着歪歪或者干脆坐在一起，不组队而同时点进游戏， 这样很可能会被分到同一个房间的不同队伍。 简单的说，就是有间谍了。。站着不动被人一个个反掉很正常。因为这已经是超越游戏的情报战了。。
　　关于顶级车无敌的误区：
　　很多新人在开着小馒头，小鸭子，四歼被KV1S，59之类的神马各种各样的流氓欺负了之后总会有一个想法是相同的。那就是我一定要用高级车来虐你们。 但是很遗憾，在WOT中这个思维严格的来说是错误的，是大错而特错的。 因为WOT不是等级制游戏。 而是一个根据车辆的等级被划分成几个阶段的竞技型游戏。 你开的车等级有多高， 就进多高的房。
　　所以想不被虐只有提升自己的技术一条路可以走， 而对于那些玩惯了其他网游，一厢情愿的认为车等级越高才越牛B的新人们。我可以很负责任的告诉你们，你们的美梦自一开始就破灭了。 强中自有强中手，恶人自有恶人磨！顶级车面对的敌人也只可能是顶级车。开-7追鸭子？ 做梦去吧你。 玩WOT就跟盖楼房一样，低级车是打基础的阶段。
　　倘若只是为了等级而趁着三倍活动直接冲上最高峰，虽然省了时间，但是却失去了太多太多的常识的积累和需要你吸收巩固并转化为个人战场意识的机会。 那么这样的你开着10级车唯一的作用就是当团队的拖油瓶。顶级房里的一神坑。自己打谁都不穿，被谁打都各种穿。不知道走位被火炮招呼的体无完肤，走的好好的被黑枪断腿活活折磨到死。自己一事无成的同时还被队友百般奚落和谩骂。 心情越来越糟，最终自暴自弃离开游戏或者干脆在沉默中变态，破罐子破摔以坑人为己任、把队友的痛苦作为你快感的源头。
　　这里我想问一句：“如果你不是变态的话， 这真心是你想要的结果吗？”“难道你不想像那些大神一样被人崇拜着吗？”“难道四位数的效率还没有300好看吗？”
　　如果真心想改变这个现状的话， 那么放下手头的顶级车， 从头做起吧。 扎实的根底才是你成为大神的第一步！
　　本帖是根据部分玩家提供的资料加上楼主自己的游戏体验和心得整合而成，所以老鸟们就别进来吐槽我了。 这帖子纯粹是为那些不太了解WOT常识而又想提升自己的新人开的。 还有很多问题我一时间也想不到，如果有其他疑问和建议的可以跟帖回复并且提醒我一下，我尽量帮大家解答相关问题并完善原帖。