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为了避免不必要的麻烦,先说明一下,码这个贴子,是今天上午在群里跟朋友交流时萌生的想法,然后以所谓直播的形式发在贴吧里面,现在自己转载到多玩论坛。这些都是楼主的亲历,回顾总结走过的一些弯路,因人而异,楼主只是想给大家分享一下,抛砖引玉,趁着新效率值还没有运用,以原效率值做为节点吧,让大神们也把宝贵的教训拿出来分享。
一、敝帚自珍
有那么一些车,不管是所谓的坑车还是神车,打出来一些非常漂亮的战绩
但越是胜率高战绩好的车,开出去越纠结,
特别是在200局以内,车用的很顺手,但顾虑掉战绩不敢开出去
二、六系同开,五型同修
大多数车都能够上手适应,战绩也不错,但必须有最少三辆以上的车,把你恶心得大小翔失禁,生活不能自理,
其实原因也很简单,就在于性格、战车性能与打法习惯三者之间的矛盾
如果你不能让车去适应你的打法,那就去主动适应车的性能。
三、跨度太大,难以驾驭
同第二条一样,全系同开,但经常在各类车之间切来换去,打不顺手
原因也简单,因为你没有调整好,上局开-8,这局开E75,下局开M103,还打算去开AMX50120,这四系的重坦可是特色分明,你跳跃的幅度是不是有点大了?
四、患得患失
随着胜率与效率值的提高,开始缩手缩脚,患得患失,根源还在于怕掉数据
结果呢?
想进攻,怕家里防守力量弱,想防守,怕进攻力量不足被吃光,左右为难,错失战机 |
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