' u/ [: ]. Z9 A% |' B
; B- s3 M/ p) L/ F7 R q2 `' e
( j' H+ v! G2 ?. j8 c+ \
4 A. g) | p/ S+ P
“飞龙”是一种由韦斯特兰飞机公司于20世纪50年代研制的单座舰载多用途战斗攻击机,活跃于1956年苏伊士危机。它由涡轮螺旋桨发动机驱动独特的共轴反转螺旋桨,还可以携带航空鱼雷。1 ]% F6 y- @8 H! {' M9 d
- d; }0 e" V" V. I. |; U+ L3 I+ {! c1 V8 M
( K+ b8 E4 |3 q/ A3 ^- p
”飞龙“S.4战斗攻击机,1955年,皇家海军舰队航空兵斯特雷顿基地 ( z: O# i& v& w# `! Z" v! C+ |/ B6 P
8 j- H& V* f. u) J- {8 q
7 }& X( V" ?: W
发展历程
) G; z' C; `. A
2 N: r! ^4 N/ ~ d8 H/ a* Z( [" |0 w, k- v& x2 L3 f5 V: b& X
“飞龙”始于韦斯特兰公司的舰载战机计划。其构想是:引擎位于飞行员下方,由一根通过座椅位置的桨轴驱动螺旋桨,座舱居中的设计为舰载机飞行员提供了绝佳的视野。韦斯特兰的方案也非常契合皇家海军提出的N.11/44规范——一种使用罗·罗24缸“鹰”22活塞发动机的远程战斗机,且机身设计能容纳涡轮引擎。与此同时皇家空军也发布了F.13/44规范,霍克公司随后递交发展自“暴风”的P.1027方案。然而好景不长,当1945年皇家空军决定全面发展喷气战机后,P.1027的相关项目下马。# N/ }% O* Q$ [( u8 [
& c; u$ u6 N- X+ f* j0 X
" X2 W) Z3 k! Y4 m) v: s* i8 k U4 X 韦斯特兰公司的原始方案很快发展为W.34原型机,它装备一台3500马力(2600千瓦)引擎以及同轴反转螺旋桨,位于机身顶峰处的座舱使飞行员视野开阔。这项设计非常传统——下单翼、尾轮起落架、折叠机翼和费尔雷“年轻人”襟翼。W.34在机翼内安装了4门20毫米“西斯帕诺”机炮,机腹下能挂载鱼雷,翼下还可以挂载航空炸弹与火箭弹... 点击查看余下全文 ) Y' X; m( y' y6 Q& L% i8 R
|